Münih merkezli otomotiv üreticisi BMW, hisselerinde yaşanan yüzde 40’ı aşkın değer kaybının ardından dünya çapında 8 bin çalışanını işten çıkaracağını ve yıllık 1 milyar avro tasarruf hedeflediğini bildirdi. Şirket, krizden çıkış programı doğrultusunda Çin pazarındaki operasyonlarını daraltırken orta ve uzun vadeli yeni finansal hedefler belirledi.
Gelecek yılın ortasına kadar birimlerinin beşte birini kapatıp yönetici kadrolarını lağvetmeyi planlayan grup, son üç yılda üç kez kâr uyarısı verdiği Çin pazarında kompakt ve küçük araç satışını tamamen durduruyor. Teslimatları 626 bin adede gerileyen üretici, “Yerel için Yerel” yaklaşımıyla 2030 yılına kadar bu ülkede sattığı araçların yüzde 95’inden fazlasını yerinde üretmeyi ve tedarik süreçlerini Çin’e kaydırarak Güneydoğu Asya pazarlarına ihracat yapmayı öngörüyor.
Mevcut operasyonel kâr marjı yüzde 1 ila 3, serbest nakit akışı ise 2,5 milyar avro seviyesinde bulunan lüks otomobil üreticisi, 2028’e kadar marjını yüzde 3 ila 5 bandına, serbest nakit akışını ise en az 5 milyar avroya taşımayı amaçlıyor. Klatten ve Quandt ailelerinin temettüleri açısından önem taşıyan nakit akışının 2030 ve sonrasında 7 milyar avroyu aşması, kâr marjının ise yüzde 8 ila 10 aralığına yükseltilmesi hedefleniyor.
Küresel ölçekte tek tip model anlayışını sonlandıran marka, pazar dinamiklerine özel üretime geçiyor. ABD pazarı için Spartanburg fabrikasının kapasite durumu nedeniyle X7’nin üzerinde yeni bir lüks SUV planlanırken, Avrupa pazarı için iki yıl içinde Leipzig fabrikasında “Neue Klasse” mimarisine dayanan tamamen elektrikli kompakt bir model üretilecek.