Milli Eğitim Bakanlığı ile sürücü kurslarının İzmir buluşmasında netleşen yeni düzenlemeyle, 2027 yılından itibaren direksiyon sınavlarının akan şehir içi trafiğinde, otoyollarda ve şehirlerarası güzergâhlarda yapılması planlanıyor. Ezbere dayalı rotaları kaldıracak uygulamanın sürücü adaylarının maliyetlerini ve eğitim sürelerini artırması öngörülüyor.
Geçtiğimiz hafta İzmir’de bir araya gelen Milli Eğitim Bakanlığı yetkilileri ile sektör temsilcileri, sürücü eğitiminde köklü değişiklikler getiren yeni yol haritasını görüştü. Toplantıda yapılan sunuma göre, adayların sadece önceden belirlenmiş sınav parkurlarında değil, gerçek yol şartlarında karşılaşabilecekleri durumlara karşı refleksleri ve sürüş becerileri test edilecek.
Avrupa’daki örneklere benzer şekilde kurgulanan sistemde çevre yolları ve şehirlerarası bağlantı güzergâhları da değerlendirmeye dahil edilecek. Böylece adayların sabit bir rotayı ezberlemesinin önüne geçilerek, farklı trafik yoğunluklarında araç kullanma ve karar alma kabiliyetlerinin ölçülmesi amaçlanıyor.
Maliyetler ve Eğitim Süreleri Artacak
Toplantı sonrası değerlendirmelerde bulunan İZSED Başkanı Tolga Abacı, yeni sınav modelinin getireceği yapısal değişimlere ve maliyet artışlarına işaret etti:
Yeni sistemin sürücü kursları ve adaylar açısından önemli değişiklikler getireceğini belirtti. Avrupa’daki uygulamanın Türkiye’ye uyarlanmasının kolay olmayacağını ve mevcut trafik kültürü açısından bazı çekinceler bulunduğunu ifade etti. Yeni sınav sisteminin eğitim süresini ve maliyetleri artırabileceğini belirten Abacı, B sınıfı ehliyet için ödenecek toplam ücretin mevcut seviyenin yaklaşık iki katına çıkabileceği yönünde tahminde bulundu. Abacı ayrıca yeni sistemle birlikte eğitim kalitesinin yükselmesinin beklendiğini, sınavlarda başarı oranının ise düşebileceğini dile getirdi. Uzun vadede uygulamanın trafik akışı ve kazalar üzerinde olumlu sonuçlar doğurmasının beklendiğini belirten sektör temsilcisi, değişim sürecinin yakından takip edildiğini aktardı.